Kenwood 8120
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Publicado por: Lopeso
Realizado por: Wruaro |
Editada: 23.03.09
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Reemplazo equipo Original de audio por Kenwood 8120
Detallamos a continuación los pasos básicos para realizar el cambio del equipo original de Audio Panasonic por un Kenwood 8120. Una vez que terminemos vamos a contar con los siguientes chiches:
LCD DE 7"
GPS GARMIN
BLUETOOTH INCORPORADO
CONEXION A CAMARA TRACERA
CONEXION A MONITORES EXTERNOS
CONEXION A IPOD
CONECTOR USB
El objetivo del presente es ser una guía para poder realizar uno mismo el cambio del equipo, ya que con un poco de paciencia se llega a buen puerto
Tiempo de trabajo : 3horas
Dificultad de trabajo : 3/5
Materiales
Kenwood 8120
- Metra 99-9011 - "Radio Dash Kit for 2006-2007 GTI & Rabbit, 2005.5 Jetta, 2005-2007" – Adaptador para bandeja del Vento.
- Metra 70-9003 - Radios Installation Harness - Ficha con cables para adaptar la conexión del Kenwood al mazo de cables del auto.
- Metra 40-EU55 - Volkswagen & Audi amplified antenna adapter
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- Espagueti termocontraibles : 50cm
Herramientas a utilizar
- Torx de 20
- Estaño y Soldador
Manuales / Documentación adicional
- “Como desarmar la consola central”. Instructivo realizado por “ Alan”.
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Para todos aquellos que quieran desarmar su consola para instalar el Bluetooth, Ipod o simplemente cambiar el Stereo deben seguir la siguiente ayuda.
Tiempo de trabajo: 15 minutos. El tiempo se acorta a medida que se saben los pasos y como reaccionan los materiales ante el desarme.
Dificultad de trabajo: 3/5
Materiales 1.- Torx de 20: El mismo se utilizará para remover todos los tornillos de la consola central.
2.- Elemento plano para hacer palanca: El mismo será importante para no estropear los plásticos que son
son frágiles y en mi caso tenían esa famosa pintura Soft Touch.
Procedimiento
Lo primero que haremos es sacar el plástico embellecedor de la ruedecilla que abre y cierra el difusor central. Utilizaremos un elemento plano para hacer palanca (yo
utilicé una tarjeta de crédito), la misma no opone resistencia y sale
fácilmente. |
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Ahora nos iremos a la parte trasera del difusor, donde encontraremos el sensor solar. También haremos el mismo propósito para removerlo (en este caso utilicé un cuchillo de odontólogo), este opone mayor resistencia que el primero y debemos ayudarnos con los dedos para poder sacarlo. |
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Una vez afuera deberán sacar el conector eléctrico del mismo y luego acceder al tornillo torx que se encuentra alojado al fondo del espacio del sensor. |
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Lo que haremos a continuación es tomar la rejilla del difusor y hacer fuerza hacia arriba, una vez hecho esto nos quedará como en la siguiente foto.
Aquí nos encontraremos con dos tornillos torx listos para ser removidos con mucho cuidado ya que ahí se encuentra el hueco de la tobera que cae vaya a saber donde pero podría ser fuente de ruidos.
Una vez afuera hay que hacer fuerza hacia el lado donde uno se encuentra, veremos que la tobera sale parcialmente. |
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Para sacarla completamente tendremos que introducir un elemento plano en los lugares donde se muestra en las fotos y hacer palanca hacia abajo; el difusor debe salir hacia arriba.
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Ahora debemos sacar los conectores eléctricos del testigo del passenger airbag off y el de las balizas. Siempre teniendo el auto sin contacto ya que si lo hacemos de la forma indebida nos marcará error en el sistema de airbag.
Lo que haremos ahora es sacar los tornillos torx que sostienen la mitad inferior del embellecedor para luego introducir nuestra herramienta plana para remover cada clip que posee. Es importante hacer una fuerza opuesta homogénea ya que los clips son extremadamente sensibles. |
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Finalmente veremos cuatro tornillos torx que son los encargados de sostener el estereo. Removerlos y acceder al stereo. |
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Procedimiento
1. Desconectar Negativo de la Batería central del auto.
2. Luego seguiremos paso a paso lo detallado por Alan para desarmar la consola central del auto. Ver “Manuales / Documentación adicional” en este documento, llegamos al siguiente estado.
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3. Estamos ahora en condiciones de comenzar a instalar el nuevo equipo. Para esto haremos las conecciones necesarias entre el adaptador Metra 70-9003 y el conector que trae el nuevo equipo. Para esto realizaremos las siguientes tareas.
- Cortamos el espagueti termocontraible en pedacitos de 3cm aprox cada uno
- Introducimos los espaguetis a cada uno de los cables que vamos a unir.
- Realizamos las conecciones respetando los siguientes mapeo de colores:
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Metra 70-9003 |
Accesorio 1 Kenwood 8120 – Adaptador |
Rojo |
Rojo |
Amarillo |
Amarillo |
Negro |
Negro |
Blanco/Negro |
Blanco/Negro |
Blanco |
Blanco |
Gris/Negro |
Gris/Negro |
Gris |
Gris |
Verde/Negro |
Verde/Negro |
Verde |
Verde |
Púrpura/Negro |
Púrpura/Negro |
Púrpura |
Púrpura |
Rosado/Negro(Amplificador Externo) |
En nuestro caso no lo usamos |
Azul/Blanco (Control de Alimentación) |
En nuestro caso no lo usamos |
Azul (Control Motor de la Antena) |
En nuestro caso no lo usamos |
Marrón (Mute) |
Marrón
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Naranja/Blanco (Illumini) |
Naranja/Blanco
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Violeta/Blanco (Reverse) |
Sin uso para mi caso ya que no instalé la cámara trasera
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Azul Claro/Amarillo (Remo.Cont) |
Al mando de distancia del volante. Haremos otro documento de cómo instalar esta interface
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Verde Claro (PRK SW) |
A negativo para poder disfrutar de nuestros DVD aún con el auto funcionando. Pasamos este cable por arriba de la guantera y aparecemos en el lateral derecho.
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- Reforzar las conecciones con estaño (opcional)
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- Acercar los espaguetis sobre las conecciones y con un encendedor calentarlos para que se contraigan.
4. Ahora que ya tenemos el conector terminado pasaremos a instalar la antena del GPS. Una alternativa es instalarla en la parte trasera del auto, según se puede ver en las siguientes fotos:
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Se puede optar por instalarla, como indica el manual del Kenwood sobre el tablero del auto. En cuyo caso los siguientes pasos son innecesarios.
5. Optamos por pasar el cable de la antena por el lateral derecho del auto (lado del acompañante). Para eso sacamos los plásticos que van por el zócalo del auto.
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Para sacar el último tramo hay un par de tornillos debajo del asiento trasero. Sacando estos dos se termina de sacar el plástico del zócalo como así también el lateral del asiento.
Por el baúl se accede al cable que haciendo un pequeño orificio sobre la luneta se pasa dentro del habitáculo. Se utilizó una cinta pasa cable para llegar desde la parte trasera hasta la trasera con el cable de la antena del GPS.
6. Ahora le toca el turno al adaptador Metra 99-9011 , utilizado para que el nuevo equipo encaje bien en la consola central del auto. Para esto cortaremos del adaptador el plástico del medio para que el equipo entre directamente según se muestra en las siguientes fotos:
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7. Conectamos ahora el adaptador de la antena ( Metra 40-EU55 ). Este adaptador trae un cable azul que debemos alimentar con energía para que funcione el amplificador. Podemos usar para esto el Accesorio 2 del equipo (Cable con salida para relay 1 y relay 2) para alimentar el amplificador cuando el equipo este funcionando.
8. Con un esfuerzo más ya vamos disfrutar del nuevo chiche. FALTA POCO!!!!. Conectemos entonces todos los cables al equipo.
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Una recomendación: agregar un cable al mini USB de la parte posterior del equipo. Este cable no viene incluido pero nos va a servir para luego poder conectar una PC y actualizar el GPS.
9. Ahora volvemos al auto a conectar el equipo. Para esto seguir los siguientes pasos:
a). Pasar los cables que quedaran en la guantera.
• i. Terminal USB (hembra).
• ii. Terminales IPOD.
• iii. Terminal USB (macho). El que viene del miniUSB del equipo.
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b) Conectar el adaptador a la antena del auto. Actualmente hay dos conectores uno blanco y otro cremita. Solo vamos a usar el blanco que debemos conectar al otro extremo del adaptador de antena Metra 40-EU55.
c) Conectar antena de GPS.
d) Conectar microfono para Bluetooth.
10. Instalar equipo y si todo salio bien los cuatro tornillos originales deben seguir funcionando.
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11. El micrófono del Bluetooth optamos por dejarlo debajo de la rejilla del tablero del auto.
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12. Armamos la consola central. Recuerden son 9 tornillos:
- 4 sostienen el equipo Kenwood
- 2 el frente de la consola central
- 2 la parte superior de la consola
- 1 la rejilla superior.
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A VIVIR EL NUEVO CHICHE!!!!!!!!
Autor: Wruaro – VW Vento TDI |
